ZT200-Z2

ZT200-U

DTX350

MXU 150

UXV700I

RACING 150 R

R125 NAKED

300 DS

300 RALLY

Los accesorios de fábrica varían de un baúl en el Agility 150 a un winch de 3,000 libras, techo y puertas macizas en el UXV 700i Full. Cuatro modelos incluyen winch o parrillas con cobertores; uno no declara accesorios en absoluto. Es la tabla que debería consultarse antes de negociar precio.

Porque el accesorio incluido es descuento que ya está pagado.

La tabla completa

ModeloAccesorios de fábrica
Agility 150Baúl, switch multifunción
Racing 150iAros de magnesio, tablero LCD, baúl bajo el asiento, luz de freno LED, luces delanteras LED
DTX350Tablero digital, aros de magnesio, luces LED, compartimiento amplio bajo el asiento, switch multifunción, visera rompevientos
Mongoose 90SNo declara accesorios
MXU 150Tablero digital, pide vías, parrilla delantera y parrilla trasera
Mongoose 250Parrilla trasera, retroceso, seguro para niños
MXU 300RParrilla delantera y trasera
MXU 700iEXWinch, parrilla con cobertores plásticos, respaldo trasero para pasajero
MXU 700i LEWinch de fábrica, paragolpes delantero, parrillas con cobertores plásticos
UXV700iTablero digital, compartimiento de carga abatible, cinturones, puerta lateral de malla (se venden por separado)
UXV 700i FullPuertas macizas, winch de 3,000 lb, defensas, techo, butacas deportivas

El dato que cambia la negociación

El DTX350 es el modelo con más accesorios de fábrica del catálogo: seis elementos declarados. El Mongoose 90S es el único que no declara ninguno.

Y hay una línea que conviene leer dos veces: en el UXV700i base, la ficha aclara que los accesorios se venden por separado. Es decir, el tablero digital, el compartimiento abatible y la puerta de malla aparecen listados, pero no todos vienen incluidos. Es el único modelo del catálogo con esa advertencia explícita.

Eso convierte la comparación entre UXV700i y UXV 700i Full en una decisión de costo total, no de equipamiento nominal.

Dicho sin rodeos

El accesorio de fábrica vale más que el mismo accesorio comprado después. Un winch instalado de origen viene con anclaje y cableado integrados; uno adaptado depende de quién lo monte. Un baúl de fábrica está calibrado al peso que el chasis soporta; uno genérico, no.

Y el accesorio de fábrica dice para qué fue diseñada la máquina. Un respaldo de pasajero declara transporte de dos. Un paragolpes declara apertura de camino. Un seguro para niños declara uso familiar. Leyendo solo esta columna se puede segmentar el catálogo entero sin mirar el motor.

Lo que sí recomiendo verificar en agencia: que lo listado en la ficha coincida con la unidad física. Las fichas de fabricante cambian por año-modelo, y el catálogo web no siempre distingue versiones.

Preguntas frecuentes

¿Qué Kymco trae winch de fábrica?

El MXU 700iEX, el MXU 700i LE y el UXV 700i Full, este último con winch de 3,000 libras.

¿El Agility 150 viene con baúl?

Sí, baúl y switch multifunción están declarados como accesorios de fábrica.

¿Cuál modelo trae más equipamiento incluido?

El DTX350 entre las motos de calle, y el UXV 700i Full entre los vehículos utilitarios.

¿Los accesorios del UXV700i vienen incluidos?

La ficha del fabricante indica que se venden por separado. Conviene confirmar en agencia qué trae la unidad.