por Adm_StarkGT | Feb 18, 2026 | Noticias
El Día del Cariño no siempre se trata de cenas elegantes o regalos costosos. A veces, el mejor plan es subirse a la moto, sentir el camino y descubrir juntos nuevos destinos.Si tú y tu pareja aman la aventura, la naturaleza y los momentos que se vuelven recuerdos...
por Adm_StarkGT | Feb 18, 2026 | Noticias
La nueva 300DSFE llega para redefinir lo que significa explorar sin límites. Diseñada para quienes buscan una motocicleta versátil, cómoda y equipada con tecnología moderna, este modelo combina rendimiento, seguridad y un estilo imponente que no pasa desapercibido....
por Adm_StarkGT | Feb 14, 2026 | Noticias
Callejón entre surcos. Portón de corral. Rampa de pick-up. Lodo donde la rueda ya se hundió. Ahí un ATV sin reversa se convierte en 200 kilos que hay que mover a pulso. Mongoose 250MXU 300RMotor250 cc, 4T271 cc, 4T, 2 válvulasPotencia17 HP19.6 PS @ 7,000...
por Adm_StarkGT | Feb 3, 2026 | Noticias
El MXU 150 se enfría por aire y el MXU 300R por refrigeración líquida. En jornadas largas a baja velocidad, lo normal en finca, el sistema de aire pierde eficiencia y el de líquido no. Esa sola línea de la ficha técnica explica la mitad de la diferencia de precio. Y...
por Adm_StarkGT | Ene 20, 2026 | Noticias
El Mongoose 90S es para aprender: 89 cc, 6.3 HP y freno de disco ventilado en los dos ejes. El MXU 150 es para trabajar liviano: 11 HP, parrillas delantera y trasera, y garantía medida en horas. Uno es recreación, el otro ya es herramienta. Esta es una compra donde el...
por Adm_StarkGT | Ene 15, 2026 | Noticias
Si sale de la ciudad más de dos veces al mes, el DTX350 es la moto: 3.30 galones de tanque, 28.16 de potencia y visera rompevientos de fábrica. El Racing 150i es para ciudad y punto. No es una diferencia de gusto. Es una diferencia de diseño. Mucha gente compra Racing...
