por Adm_StarkGT | Jun 24, 2026 | Noticias
Solo dos modelos del catálogo Kymco llevan freno de tambor, y ambos en el eje trasero: el Agility 150 y el MXU 150. Los nueve restantes usan disco, y siete de ellos disco ventilado. En un país con las pendientes de Guatemala, esa distinción merece leerse. Y merece...
por Adm_StarkGT | Jun 19, 2026 | Noticias
El Agility 150 rinde 164.58 km/gal, el más alto del catálogo. El UXV 700i, 65 km/gal, el más bajo. Entre los dos extremos hay una diferencia de 2.5 veces en costo de combustible por kilómetro. Esta es la tabla completa, ordenada. Y al final hay un dato que cambia cómo...
por Adm_StarkGT | Jun 11, 2026 | Noticias
El DTX350 y el MXU 300R están a menos de 80 cc de distancia y no compiten por nada. El primero rueda sobre asfalto a 100 km/gal; el segundo trabaja en terreno a 28 psi de presión y refrigeración líquida. La cilindrada es el dato más sobrevalorado al comprar. Este...
por Adm_StarkGT | May 22, 2026 | Noticias
Ningún modelo del catálogo Kymco de Motos Exclusivas requiere cambiar marchas con el pie. Todos son automáticos, CVT o semiautomáticos. Lo que cambia entre ellos es cuánto control conserva el conductor y cómo entrega la fuerza la máquina. Esta es la duda más común de...
por Adm_StarkGT | May 13, 2026 | Noticias
La presión correcta va de 8 psi en el Mongoose 250 hasta 36 psi en el MXU 700iEX y 700i LE. No hay un número universal: cada modelo tiene el suyo y usar el equivocado desgasta la llanta y cambia el manejo. Guarde esta tabla. Es el mantenimiento más barato que existe y...
