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Lo que ya viene de fábrica: accesorios incluidos en cada Kymco, modelo por modelo
Los accesorios de fábrica varían de un baúl en el Agility 150 a un winch de 3,000 libras, techo y puertas macizas en el UXV 700i Full. Cuatro modelos incluyen winch o parrillas con cobertores; uno no declara accesorios en absoluto. Es la tabla que debería consultarse...
VOGE 250RR emoción en cada aceleración
En el mundo de las motocicletas deportivas de baja cilindrada, encontrar un equilibrio entre diseño, rendimiento y tecnología no siempre es sencillo. Sin embargo, la VOGE 250RR logra combinar estos tres elementos para ofrecer una experiencia de conducción emocionante...
VOGE SR2 ADV una scooter versátil
La VOGE SR2 ADV redefine el concepto de movilidad urbana al combinar la comodidad de una scooter con el espíritu aventurero de una motocicleta ADV. Diseñada para quienes buscan practicidad en la ciudad sin renunciar a la posibilidad de explorar nuevos caminos, esta...
XWolf 550: la cuatrimoto perfecta para aventuras
La Semana Santa es una de las épocas más esperadas del año. Con el calor, los viajes y los días de descanso, muchas personas buscan nuevas formas de disfrutar la naturaleza, explorar caminos y vivir experiencias diferentes. En ese contexto, una cuatrimoto como la...
Moto para repartir en la capital: Agility 150 con baúl o Racing 150i con compartimiento
Para delivery, el Agility 150: 164.58 km por galón, baúl de fábrica y rueda de 14 pulgadas que perdona baches. La Racing 150i es la mejor moto, pero el reparto no se gana con potencia: se gana con costo por entrega. Esa es la conversación completa. Y lo digo sabiendo...
¿Cuatrimoto o side-by-side? MXU 700i LE frente al UXV700i
Si la máquina la va a manejar una persona en terreno técnico, es la cuatrimoto. Si va a mover dos personas con carga y necesita cinturones, es el side-by-side. El MXU 700i LE es más ágil; el UXV700i es más vehículo. Esta es la bifurcación más cara del catálogo y la...
De 271 a 695 cc: cuándo el salto al MXU 700iEX se paga solo
El salto se justifica cuando aparece una de tres cosas: carga real, pendiente sostenida o riesgo de quedarse atascado sólo. El MXU 700iEX trae 45.6 HP y winch de fábrica; el MXU 300R trae 19.6 PS y ninguno. Todo lo demás es preferencia. Porque el 300R no es una...
164 kilómetros por galón: cuánto ahorra de verdad el Agility frente al DTX350
El Agility 150 rinde 164.58 km por galón y el DTX350 rinde 100. Sobre 1,000 kilómetros al mes, eso son 4 galones de diferencia: el Agility consume 6.08 y el DTX consume 10. Es el mayor salto de consumo entre dos motos de calle del catálogo. Ahora bien: comparar solo...
Descubre la LX 250
Una motocicleta pensada para quienes quieren un equilibrio perfecto entre potencia, movilidad urbana y aventura ligera — sin dejar de lado la economía y diseño atractivo. Características técnicas principales La LX 250 viene equipada con componentes adecuados para uso...
MXU 700iEX o 700i LE: la misma mecánica, dos filosofías de equipamiento
Mecánicamente son idénticos: 695 cc, 45.6 HP, CVT, refrigeración líquida, doble brazo en A y 5.54 galones. La diferencia está en el equipamiento: el iEX trae respaldo trasero para pasajero; el LE trae paragolpes delantero. Uno lleva gente, el otro protege el frente....